سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی
Blog Article
* وزن میلگرد نمره ۸ با چشمه های ۲۰*۲۰ برای هر متر مربع با احتساب پرت و اورلب حدود ۴٫۵ کیلوگرم.
در ضمن این مواد در رنگهای مختلف موجود می باشد. ۷۲ ساعت پس از این عملیات به وسیله دستگاه کاتر شیارهایی به عمق ۳ سانتی متر و در شبکه ای به فواصل ۲ متر ایجاد می گردد تا علاوه بر زیبایی به عنوان یک نوع درز انبساط عمل کرده و مانع از ترک خوردن بتن گردد .
جاگذاری عرشههای فولادی: عرشههای فولادی دارای گیرههای نر و ماده هستند بهگونهای که به راحتی میتوان آنها را در یکدیگر قرار داد و به راحتی بدون ترس از خطر سقوط بر روی آنها رفتوآمد نیز کرد.
از کارخانجات معروفی که این ورق ها را با کیفیت بالا تولید می کنند می توان به کارخانه امیرکبیر کاشان، هفت الماس قزوین، تاراز شهرکرد و فولاد مبارکه اصفهان اشاره نمود. همچنین در بازار، ورقهای گالوانیزه وارداتی مانند ورق هندی، قزاق، اوکراین و چینی موجود می باشد.
نوع و فاصله میلگردهای این شبکه از سطح فوقانی دال، به ضخامت دال بستگی دارد. در مرحله آخر بتنریزی روی عرشه فولادی انجام میشود. سپس آن را صاف می کنند. این عملیات معمولاً برای سازههایی مثل سقف پارکینگ کاربرد دارد. در زمان اجرای سقف عرشه فولادی باید به نوع ورق فولادی و ضخامت آن توجه کنیم.
سقف عرشه فولادی به یک سیستم سقف مهاربندی فلزی اطلاق میشود که از تیرها و ستونهای فولادی تشکیل شده است. در این سیستم، تیرها به صورت افقی و به فاصله منظم در کنار یکدیگر قرار میگیرند و به ستونهای عمودی متصل میشوند.
مقدار دهانه مجاز دال عرشه: مقدار دهانه مجاز عرشه بستگی به نوع تکیه گاه دارد. به گونه ای که این مقدار در عرشه هایی که دارای تکیه گاه ساده هستند با مواردی که دارای چند دهانه هستند، متفاوت است. البته به منظور کاهش هزینه ها هنگام محاسبات و اجرا از عرشه گذاری به صورت حداقل دو دهانه استفاده می شود.
مزیت دوم هم نسبت مقاومت به وزن است. از ویژگی مهم مقاومت فولاد برای عملکرد مناسب این سیستم برای تحمل بارهای مختلف استفاده میشود و وزن سبک آن نیز باعث میشود تا حمل آن آسان بوده و وزن نهایی سازه کاهش یابد.
این مرحله به روش دستی و یا مشهای آماده بر روی ورق انجام میشود. روش دستی در واقع همان بستن میلگرد و مفتول است.
در صورت استفاده از سقف عرشه فولادی، باید از برش گل میخ با مقاومت کمتری استفاده کرد.
معمولاً ابعاد این ورقهای فولادی گالوانیزه به طراحی بسته داشته ولی ضخامت آنها عمدتاً بین ۱/۲ تا ۰/۸ میلیمتر است.
مجموعه فولاد سازان راه ابریشم به شماره ثبت ۴۸۲۳۲۰ با سقف عرشه فولادی سابقه ۴۰ ساله حضور مستمر مدیران خود در بازار فولاد ایران، هم در زمینه تولید مقاطع طویل و هم در زمینه بازرگانی داخلی، نامی معتبر در تامین مایحتاج فلزی بزرگترین پروژههای ملی کشور است.
این مرحله مربوط به اتصال ورقهای فولادی به بال تیرهای زیرین است. برای تکمیل این مرحله، فلاشینگ لبههای ورق نیز صورت میپذیرد.
سقفهای عرشه فولادی به طور کلی به صورت معمولی، کامپوزیت و قالبی وجود دارند. این نوع سقفها بر اساس ویژگیهای مختلفی مورد دسته بندی قرار میگیرند.